RN recebe mais de R$ 25 milhões de Royalties em Janeiro

O Rio Grande do Norte começa 2011 recebendo um total de R$ 25,33 milhões em royalties. A cifra, referente às atividades de exploração e produção de petróleo e gás natural, representa um aumento de apenas 0,08% sobre o valor recebido pelo estado em janeiro de 2010, quando a parcela do estado foi de R$ 24,79 milhões. Desse montante, a parte que coube à administração estadual totalizou R$ 13,46 milhões,enquanto cerca de R$ 11,87 milhões foram divididos entre 94 municípios potiguares. As informações fazem parte de um levantamento divulgado pela Agência Nacional de Petróleo, Gás, Natural e Biocombustíveis (ANP).

Entre as localidades que têm direito a parte da quantia, aquelas que receberam os maiores volumes durante este mês foram Macau, com um total de R$ 1,9 milhões, Guamaré, com R$ 1,8 milhões e Mossoró, com R$ 1,5 milhão. Em comparação com janeiro do ano passado, o valor repassado para Macau aumentou 27%, enquanto a quantia destinada à Guamaré sofreu um incremento de 50%.

No primeiro mês do ano passado, a cidade potiguar que recebeu a maior quantia em royalties, foi Mossoró, com um total de R$ 1,54 milhões. Dessa forma, o repasse feito para a segunda maior cidade do estado apresentou um crescimento de 3,2%, mesmo caindo da primeira para a terceira colocação no ranking dos municípios que mais recebem royalties da Petrobras.

Também considerando janeiro de 2010, o município que apresentou a maior queda no valor recebido foi Areia Branca, que estava na segunda colocação no início do ano passado, quando foram repassados R$ 1,49 milhões para a localidade, e caiu para a quinta posição este mês, recebendo R$ 577 mil. Assim, houve uma redução de 380% na cifra recebida pela administração da cidade.

Além dos municípios produtores, as cidades de Goianinha e Ielmo Marinho receberam o montante de R$ 788,91 mil, cada uma. Esse pagamento ocorre pelas duas cidades disporem de instalações de medição e transferência de petróleo e gás.

O que são Royalties

Os royalties são uma compensação financeira, paga mensalmente por empresas concessionárias exploradoras de petróleo e gás, distribuídos a estados e municípios. Os valores, que nesse caso se referem apenas aos repasses feitos pela Petrobras, são influenciados pela cotação do dólar, pelo preço internacional do barril e pelo volume produção.

Fonte: Tribuna do Norte

69% das crianças aprendem primeiro a usar um PC

Uma pesquisa realizada pela AVG Technologies afirma que 69% das crianças aprendem primeiro a usar o computador antes de atividades comuns como amarrar um sapato.

A pesquisa, realizada no final de 2010, entrevistou mais de 2200 mães com acesso à internet e que possuíam filhos em idades entre 2 e 5 anos.

Com as mudanças no cenário da educação infantil em comparação a 30 anos atrás, nota-se que as crianças hoje aprendem mais com a tecnologia do que com atividades comuns.

A pesquisa observou que filhos de mães com mais de 35 anos (40%) já sabiam escrever o próprio nome, enquanto filhos de mães com menos de 34 anos (35%) não sabiam escrever.

Hoje, 58% das crianças sabem jogar jogos no computador, porém apenas 20% sabem nadar ou andar de bicicleta (43%).

Entre os entrevistados, apenas 9% afirmou saber amarrar um tênis ou sapato. Mas 19% não tiveram problemas em utilizar aplicativos em smartphones.

Especialistas observam que ter conhecimentos em informática será bom para as crianças no futuro, mas ressaltam a importância de monitorar o uso do computador para evitar um aumento na violência, em casos onde pais não controlam a privacidade das informações que os filhos circulam na internet, e de possíveis problemas de convívio social.

Embora 28% dos meninos e 29% das meninas soubessem realizar uma chamada pelo celular, somente 20% deles sabia utilizar o telefone 911 para casos de emergência.

Fonte: Exame.com

Um a cada 4 brasileiros descarta usar transporte público

Um a cada quatro brasileiros não quer usar transporte público. Levantamento do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) com 2.770 pessoas em todos os Estados do País aponta que 24,1% disseram que nenhuma opção os faria utilizar o transporte coletivo. Divulgado ontem pelo presidente do Ipea, Marcio Pochmann, em São Paulo, o estudo mostra que, dentre aqueles que admitem migrar para o transporte público, a condição mais citada para que isso ocorresse está relacionada com a rapidez - questão apontada em quase todas as regiões, com exceção da Região Nordeste, onde há preferência pela disponibilidade. Ser mais barato e confortável ocupam juntos a terceira opção, com cerca de 15% das avaliações.

Entre os meios de transporte, 44,3% da população usam o transporte público. A utilização do carro próprio aparece em segundo lugar, com 23,8%. A moto ocupa a terceira posição, com 12,6%. Mais pessoas andam a pé do que de bicicleta: 12,3% contra 7%. O porcentual mais elevado de pessoas que usam o transporte público se encontra na Região Sudeste, com 50,7%, seguida pelas regiões Sul (46,3%), Norte (40,3%), Centro-Oeste (39,6%) e Nordeste (37,5%). Em relação ao uso do automóvel, a Região Centro-Oeste se destaca, com 36,5%, seguida pelo Sul (31,7%), Sudeste (25,6%), Norte (17,6%) e Nordeste (13%). As pessoas andam menos a pé na Região Sul (7,6%) e mais na Região Nordeste (18,8%).

O levantamento aponta que a frota de veículos cresce em ritmo forte. Em 2000, o Brasil contava com 29,723 milhões de veículos. Em 2010, chegou a 63,725 milhões. Portanto, em dez anos o País incorporou, na média, 3,4 milhões de veículos por ano. Pochmann disse que o investimento em infraestrutura não acompanha essa expansão. "É óbvio que nós estamos caminhando muito rapidamente para um aumento do congestionamento, que tem implicações brutais como na qualidade de vida e na produtividade", afirmou.

Para ele, a Copa do Mundo de 2014 vai melhorar a mobilidade urbana nas cidades que vão receber os jogos. "Mas é preciso olhar o Brasil como um todo. Não dá para ficar esperando termos eventos para fazer investimentos nessa área." Pochmann vê a priorização do transporte coletivo como saída para diminuir os gargalos de mobilidade dos municípios. No entanto, é preciso melhorar o transporte público. "Ele seria mais eficiente se fosse mais rápido e menos oneroso", disse.

A pontualidade também é um outro ponto nessa questão. Para 41,5% dos brasileiros, sempre há atraso na frequência dos transportes públicos. A soma desse porcentual com o índice dos que responderam que na maioria das vezes ocorrem atrasos (28,8%) mostra que 70,3% da população percebem falta pontualidade na frequência dos transporte públicos.

Questionados sobre as características para um bom transporte, seja coletivo ou individual, os entrevistados apontaram o item rapidez como condição número um (35,1%). O fato de ter disponível mais de uma forma para se deslocar vem em segundo lugar, com 13,5%. Ser barato aparece na terceira posição, com 9 9%. Ser confortável e sair em um horário adequado à necessidade do pesquisado estão, respectivamente, na quarta (9,7%) e quinta colocação (9,3%).

A pesquisa do Ipea, chamada de Sistema de Indicadores de Percepção Social: Mobilidade Urbana, utilizou a técnica de amostragem por cotas, a fim de garantir proporcionalidade no que diz respeito à população. A margem máxima de erro por região é de 5%.

Os gastos da população brasileira com transporte praticamente se igualam à despesa com a alimentação. Dados da Pesquisa de Orçamentos Familiares (POF), do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), citados pelo Ipea, mostram que em 2002/2003 o brasileiro gastava 18,7% de seu orçamento com locomoção e 21,1% eram utilizados para se alimentar. Em 2008/2009, a despesa com alimentação diminuiu para 20,2% enquanto o gasto com transporte aumentou para 20,1%.

"Ações que possam reduzir o peso do custo do transporte representariam um ganho de renda para as famílias, especialmente para as famílias mais pobres. Portanto, um adicional enfrentamento da pobreza e da desigualdade do País", disse o presidente do Ipea, Marcio Pochmann. Na frente dessas duas despesas só está o gasto com habitação: subiu de 36,1% em 2002/2003 para 36,8% em 2008/2009. 

Ligação DDD passará a ser local em mais 560 municípios

Cerca de 68 milhões de consumidores serão beneficiados com uma decisão aprovada hoje pelo Conselho Diretor da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel), que converte ligação de longa distância (DDD) em ligação local para cerca de 560 municípios brasileiros, o que reduzirá o valor da conta de telefone para os usuários de telefonia que vivem nessas áreas.

A proposta faz parte do novo regulamento sobre áreas locais para o Serviço Telefônico Fixo Comutado (STFC), que amplia os critérios de definição de áreas locais, que passa a abranger o conjunto de municípios pertencentes a uma região metropolitana ou região integrada de desenvolvimento (Ride) que tenham continuidade geográfica e pertençam a um mesmo código nacional de área (DDD).

Como região metropolitana, a Anatel considerou o agrupamento de municípios limítrofes, instituída legalmente, que tem como finalidade integrar a organização, o planejamento e a execução de funções públicas de interesse comum. O conceito de Ride adotado pela agência foi o de complexo geoeconômico e social, instituído legalmente, que tem o objetivo de articular a ação administrativa da União visando seu desenvolvimento e a redução das desigualdades regionais. Como áreas com continuidade urbana, a Anatel considerou o resultado da fusão de duas ou mais localidades, que constitui um todo continuamente urbanizado, podendo, entretanto, ocorrer descontinuidades de mil metros ou por motivo de acidente aquático, como rio, lago, baía ou braço oceânico.

Depois do prazo de adequação de até 120 dias, contados a partir da data da publicação do regulamento, a nova configuração permitirá a realização de chamadas telefônicas a custo de ligação local entre todos os municípios de uma mesma região metropolitana ou de região integrada de desenvolvimento que contenham continuidade geográfica e o mesmo código nacional de área (DDD). O regulamento contempla 39 regiões metropolitanas e 3 três regiões integradas de desenvolvimento.

As regiões metropolitanas e regiões integradas de desenvolvimento contempladas no regulamento são: Porto Alegre, Curitiba, Londrina e Maringá (PR), Baixada Santista e Campinas (SP), Belo Horizonte e Vale do Aço (MG), Rio de Janeiro, Vitória Distrito Federal e Entorno (DF/GO/MG), Goiânia, Vale do Rio Cuiabá (MT), Salvador, Polo Petrolina e Juazeiro (PE/BA), Aracaju, Maceió, Agreste (AL), Campina Grande e João Pessoa (PB) Recife, Natal, Cariri e Fortaleza (CE), Sudoeste Maranhense (MA), Grande Teresina (PI/MA), Belém, Macapá, Manaus, Boa Vista, Central e Sul do Estado (RR), Florianópolis, Chapecó (SC), Vale do Itajaí, Norte/Nordeste Catarinense, Lages, Carbonífera e Tubarão (SC). Quanto às regiões de Foz do Rio Itajaí (SC), São Luís e São Paulo não haverá mudanças porque todos os seus municípios já são considerados uma mesma área local.

O novo regulamento também estabelece que as novas situações que se enquadrem na definição de áreas com continuidade urbana ou em decorrência de solicitação fundamentada por parte da concessionária de telefonia fixa na modalidade do serviço local serão revistas anualmente. As revisões de configuração da área local resultante da criação ou da alteração de regiões metropolitanas ou de Rides ocorrerão junto com as revisões quinquenais dos contratos de concessão.

Ford Motor anuncia recall de mais de 300 mil veículos EcoSport e Fiesta Rocam

A Ford Motor do Brasil anunciou nesta sexta-feira o recall de 300.860 veículos dos modelos Ford Fiesta Rocam (Hatch e Sedan) e EcoSport. Segundo a montadora, o motivo é uma possível falha que pode ocasionar a abertura das portas traseiras, quando os puxadores internos são acionados, mesmo com a trava de segurança acionada, o que pode causar acidentes. A Ford também vai alterar as instruções no Manual do Proprietário sobre o mecanismo da trava de segurança dos veículos desses modelos.

O recall envolve os modelos 2007, 2008 e 2009 do EcoSport, com o seis últimos dígitos do chassis de 500004 até 999999, e os modelos 2008 e 2009 do Fiesta Rocam, com chassis terminados em 107522 até 423122. Caso constatado o problema, a montadora irá substituir gratuitamente a fechadura da porta traseira. Já para os veículos EcoSport 2011, com chassis de 575295 até 598749, a falha pode estar somente nas instruções do manual.

A Ford informou que os proprietários dos veículos devem contatar "imediatamente" o Centro de Atendimento Ford (CAF), pelo telefone 0800 703 3673, para verificar a necessidade de inspeção. O atendimento será realizado a partir da segunda-feira 24. "Visando a resguardar a satisfação de seus consumidores, a Ford adota esta medida e destaca a importância do pronto atendimento a esta convocação", diz a montadora, em nota distribuída nesta sexta-feira (21).

Copom eleva taxa Selic para 11,25%a.a. e Brasil é o maior pagador de juros do Mundo

Nesta quarta-feira (19), em decisão unânime, a autoridade monetária elevou a taxa Selic em 0,50 ponto percentual, para o patamar de 11,25% ao ano. Na segunda-feira (17) o Banco Central (BC) divulgou o boletim Focus, com previsões de analistas de mais de 100 instituições financeiras. Pela sexta semana consecutiva, a expectativa de inflação para 2011 aumentou, passando de 5,34% para 5,42%.

Esta é a primeira alta da taxa básica de juros desde julho do ano passado, quando o ex-presidente do BC Henrique Meirelles elevou a Selic de 10,25% para 10,75%. Nos meses seguintes a taxa permaneceu estável.

Após o término da reunião, o Banco Central emitiu o seguinte comunicado: "O Copom decidiu, por unanimidade, elevar a taxa Selic para 11,25% a.a., sem viés, dando início a um processo de ajuste da taxa básica de juros, cujos efeitos, somados aos de ações macroprudenciais, contribuirão para que a inflação convirja para a trajetória de metas."

A decisão do Banco Central em elevar a Selic para 11,25% ao ano isola o Brasil na liderança dos países com os juros mais altos do mundo. Descontada a inflação projetada para os próximos 12 meses, os juros reais atuais chegam a 5,5% ao ano. Em um distante segundo lugar vem a Austrália, com 1,9% ao ano.

Uma simulação feita pelo economista Jason Vieira, da corretora Cruzeiro do Sul, para que o país deixasse o topo do ranking, seria preciso que o Banco Central realizasse um corte de 3,50 pontos percentuais, levando a Selic a 7,75% ao ano. Esta operação levaria o país ao terceiro lugar, pagando juros reais de 1,9% ao ano, descontada a inflação dos últimos 12 meses.

A tabela abaixo mostra quais são os 10 maiores pagadores de juros reais do mundo, descontada a inflação projetada para os próximos 12 meses:

Ranking	País	Juro ano
1	Brasil	5,5%
2	Austrália	1,9%
3	África do Sul	1,8%
4	Hungria	1,0%
5	Filipinas	1,0%
6	Polônia	0,8%
7	Malásia	0,7%
8	China	0,7%
9	Taiwan	0,4%
10	Chile	0,3%

Conheça o RIC, novo documento de identificação dos brasileiros

Nesta segunda-feira (17) começou a ser distribuídas as primeiras unidades do Registro de Identificação Civil (RIC), documento criado pelo governo para reunir em um único cartão todas as informações do usuário, como RG, CPF e impressão digital.

Além do apelo da praticidade, já que com o RIC não será mais necessário carregar outros documentos, o grande trunfo, segundo o governo, é a tecnologia utilizada na confecção dos cartões. Uma série de dispositivos torna o documento mais seguro, reduzindo as chances de confusões ou fraudes.

Um dos destaques do cartão é o chip de memória. Ele armazena informações biográficas (nome, data de nascimento, sexo, nacionalidade) e biométricas (impressão digital) do usuário, permitindo uma identificação mais rápida. Além disso, todas as informações impressas no cartão estão em camadas internas, o que dificulta a remoção física ou com o uso de produtos químicos.

O cronograma do governo prevê que o RIC seja distribuído à população em um prazo de nove anos. Em 2011 serão produzidas dois milhões de unidades. As primeiras cidades a participarem do projeto são Brasília (DF), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA), Hidrolândia (GO), Ilha de Itamaracá (PE), Nísia Floresta (RN) e Rio Sono (TO). Os selecionados para receber o documento nesta primeira fase foram escolhidos aleatoriamente.

Confira nas fotos os destaques do novo documento:

O chip de memória contém dados biográficos e biométricos, inclusive impressão digital, do usuário. Isto possibilita a identificação eletrônica automática do titular

Diferente de outros documentos, que trazem a impressão digital do polegar do titular, o RIC usa a do dedo anelar. Isto facilita a identificação do usuário, que pode ser feita pela comparação visual das digitais

Este código traz uma sequência de caracteres que são identificados por leitura óptica. Ele foi criado para dar maior agilidade nos processos em aeroportos, portos e fronteiras

Para dar maior praticidade ao portador, o verso do RIC reúne diversos números de documentos do titular, como RG, CPF e Título de Eleitor

O MLI é uma imagem gravada a laser no cartão. Ela combina foto, número RIC e assinatura do titular, e é mais um um dos dispositivos que dificultam a falsificação do documento

Classe C deve atingir 56% da população em 2014

A chamada classe C deve englobar 56% da população brasileira em 2014, de acordo com documento apresentado ontem (14) pelo ministro da Fazenda, Guido Mantega, à presidente Dilma Rousseff. Segundo projeção do ministério, a classe C deve chegar a 113 milhões de pessoas daqui a quatro anos. Segundo o IBGE, no fim de 2009 o segmento reunia 95 milhões de brasileiros, ou 50% da população.

No mesmo período, as classes A e B devem reunir 31 milhões de brasileiros, equivalentes a 16% da população. Em 2009, as camadas mais ricas da sociedade aglutinavam 20 milhões de pessoas, ou 11% dos habitantes do País.

Com a ascensão social projetada pela Fazenda, a classe D deve recuar para 40 milhões de pessoas em 2014, sendo 20% dos brasileiros, ante 44 milhões (24%) em 2009.

Já a classe E, que deve ser o foco das ações sociais do governo Dilma, deve passar dos 29 milhões de pessoas em 2009 para 16 milhões em 2014. Segundo a estimativa, a proporção da população mais pobre em relação ao total deve cair de 15% para 8% no período.

Fonte: Exame.com

Google libera aplicativo para celular que faz tradução em voz em tempo real

Completando um ano neste mês, o aplicativo Google Translate para Android recebeu uma atualização na quarta-feira (12) que libera aos usuários a ferramenta “Conversation Mode” (modo de conversa), ainda em fase de testes. O recurso traduz, em tempo real, uma conversa em voz feita entre duas pessoas em línguas diferentes e “fala” as frases traduzidas para ambos os idiomas, como um intérprete.

Por enquanto, o modo de conversa funciona apenas entre inglês e espanhol. Quando um falante de inglês diz alguma frase, o aplicativo imediatamente repete a informação em espanhol. Da mesma forma, quando o falante de espanhol responde, a fala é convertida para o inglês. A intenção é que, mesmo falando idiomas distintos, os interlocutores consigam estabelecer uma conversa natural.

O Google explica que, como o sistema ainda está em estágio “alfa”, sotaques regionais, ruídos de fundo ou falas muito rápidas podem dificultar a compreensão por parte do software do que está sendo falado. “Mas mesmo com essas ressalvas, estamos animados com a promessa que esta tecnologia tem de ajudar a conectar pessoas independentemente dos idiomas”, declara Awaneesh Verma, gerente de produto da companhia.

Em setembro do ano passado, o diretor de produtos mobile do Google, o brasileiro Hugo Barra, já havia demonstrado o funcionamento do programa na feira IFA, em Berlim. Na ocasião, o modo de conversação foi utilizado para traduzir um diálogo feito em inglês e em alemão, e algumas das frases tiveram erro de tradução. Veja o vídeo.

Além do inglês e do espanhol outros 13 idiomas permitem a tradução por comando de voz, sem a necessidade de digitação – nestes casos, porém, sem o modo de conversação. O aplicativo Google Translate para Android ainda ganhou outras melhorias como a romanização de caracteres não-romanos. Ao todo, o sistema é capaz de traduzir 53 línguas, e roda em dispositivos com a versão 2.1 do Android ou superior. O download pode ser feito na Android Market por meio da busca por “Google Translate”.

1,6 milhão de CDs de software pirata foram apreendidos em 2010

Segundo dados divulgados pela ABES (Associação Brasileira das Empresas de Software) e pela ESA (Entertainment Software Association), os CDs de software pirata são uma das mídias que mais tiveram aumento nas apreensões em 2010. Autoridades de todo o país fecharam o cerco contra a venda dos produtos falsificados no ano passado e ampliaram em 10% o número de operações. Foram 730 ações feitas nos principais centros comerciais do Brasil e mais de 1,6 milhão de mídias ilegais capturadas. “São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro e Foz do Iguaçu foram as regiões com maior volume de mídias retiradas de circulação”, comenta Antônio Eduardo Mendes da Silva, coordenador do Grupo de Defesa da Propriedade Intelectual da ABES. Além das ações contra a pirataria de softwares, o monitoramento da venda de produtos falsificados na internet também contou com reforços. De acordo com as associações, em 2010 foram retirados do ar 345 sites destinados à essa finalidade, além de 17,7 mil anúncios de vendas de produtos piratas. De acordo com o estudo “Os Benefícios Econômicos da Redução da Pirataria de Software”, apresentado pela Business Software Alliance – BSA e pela IDC, a redução da pirataria de softwares em até 10 pontos percentuais pode somar US$ 4 bilhões ao PIB brasileiro.

O estudo avalia que baixar a taxa de pirataria do Brasil dos atuais 56% para 46% nos próximos quatro anos resultaria em um aporte extra de US$ 3,9 bilhões para as empresas do setor. Além disso, os benefícios seriam maiores se a redução da pirataria fosse feita mais rapidamente: se a taxa caísse 10% nos próximos dois anos ao invés de quatro, o aumento na atividade econômica do setor, até 2013, alcançaria US$ 5,2 bilhões.

Fonte: Olhar Digital 

CES 2011, maior feira de tecnologia do mundo

São Paulo - Realizada desde 1967, a Consumer Electronics Show (CES) chega em 2011 com a participação de mais de 2,7 mil expositores. O evento é considerado a maior feira de tecnologia voltada para o consumidor final em todo o mundo e ocorre todos os anos na cidade de Las Vegas, no estado norte-americano de Nevada.

A mostra serve como uma vitrine para a exposição de novos produtos. Nos últimos anos, desde os primeiros videocassetes e aparelhos de CD até consoles como o Nintendo Entertainment System (NES) e o Xbox, da Microsoft, foram apresentados na CES. Neste ano, a expectativa fica por conta dos lançamentos nas áreas de 3D e de tablets. Confira nas imagens abaixo alguns dos principais destaques do evento.

Protótipo do modelo D9500 da Samsung, Aparelho LED, ultrafino, de 75 polegadas.

Touch TV da LG.

Tela mostra informações sobre o conteúdo da geladeira inteligente da LG. 

Set-top box ST-600 da LG, que "transforma" televisor em aparelho inteligente.

LG levou máquina de lavar e secar ultramoderna. 

Visitante da CES toca em bola suspensa enquanto vê a si próprio em imagem 3D da Panasonic.

Presidente da divisão de consumo da Samsung, Tim Baxter compara a espessura de um lápis com um televisor LED da Série 7000.

Sistema da 3M tem tela de 32 polegadas e interpreta até 60 toques simultâneos.

Fonte: Exame.com

Janeiro, o mês mais caro do ano

Janeiro é o mês matrículas, material escolar, IPTU e também de acerto de contas com despesas de veículos, como seguro obrigatório, licenciamento, IPVA. Em 2010 mais de 3,5 milhões de carros novos começaram a circular nas cidades brasileiras, só em São Paulo a frota passou de 20,1 milhões de veículos em 2009 para 21,4 milhões em 2010.

2010 foi o ano da festa dos consumidores de veículos novos, agora chega a hora da verdade, hora de pagar a conta, janeiro é o mês de calcular os preços de taxas e impostos, e com o recorde de vendas de carros em 2010 vai mexer no bolso de quem comprou um carro zero quilômetro e também de quem manteve o usado.

Taxas

A taxa do licenciamento subiu, o valor varia de uma Estado para outro, em São Paulo o licenciamento custará R$ 59,33, ou seja, 6,3% a mais que em 2010, em Minas Gerais o aumento ainda é maior chegando a 9,5%, valor de R$ 62,17, já os cariocas irão desembolsar R$ 90,30, alta de 5,8%.

O seguro obrigatório, DPVAT também subiu, registrando alta de 7,83%. O do automóvel passou de R$ 93,72 em 2010, para R$ 101,16 em 2011. Porém, o DPVAT pode ser acionado por qualquer vítima de trânsito, nos casos de morte ou invalidez o valor do seguro é de R$ 13.500,00, e de R$ 2.700,00 para despesas médicas. A cada ano mais gente procura este “benefício” à família de quem sofre algum tipo de acidente. Isso se dá pelo maior conhecimento das pessoas e também pela divulgação na mídia pelas próprias seguradoras do convênio DPVAT.

Em contra partida, o seguro particular ficou mais barato, isso porque o número de roubos de veículos em 2010 foi bem menor que em 2009. Em 2010 a média do valor da apólice do seguro era de 4,9% do valor do carro, e em 2011 foi para 4,4%. Numa apólice de R$ 30.000,00, por exemplo, o proprietário pagou R$ 1.470,00 em 2010, e este ano pagará R$ 1.320,00.

Outra boa notícia vem do IPVA, os carros novos mais baratos, forçaram para baixo o preço de carros usados, e como o imposto é calculado sobre o valor do carro, o valor a pagar também ficará menor. E o preço pode cair ainda mais, pois a maioria dos Estados concede descontos no pagamento a vista. De acordo com o advogado tributário Anis Kfouri, “se você tem o dinheiro na poupança, convém pagar o imposto a vista, porque a remuneração dos juros da poupança sempre serão inferiores aos descontos concedidos pelos Estados, na média de 3%”.